娱乐圈一直有这样的说法,想要成为一时的流量明星并不难,难的是如何将人气保持下去。在我看来,这个理论同样适用于当下热度正盛的皮卡行业。纵观2021年,皮卡解禁政策的逐步推进,致使行业内不断涌现“新鲜血液”,有些车型确实在一时之间吸引了车迷的目光,但终归还是“泯然众人矣”。而要说到皮卡圈里,有没有出道多年,依旧风头不减,稳占C位的选手,相信了解皮卡圈的都会给出一个名字:长城皮卡。

用户至上,玩转宠粉新姿势

前些日子,长城皮卡全年销量公开,2021年,其以全球销售233006台的成绩,成为了跻身“200万俱乐部”唯一一个中国皮卡品牌,再次证明了“业界唯一龙头”的地位不可动摇。在我看来,长城炮称得上是长城皮卡的“最大功臣”,其累计18个月销量过万,年销127940台,持续蝉联皮卡销量冠军,用实力印证“皮卡顶流”之名。

那么,皮卡圈内高手千千万,为何偏偏长城炮能屹立不倒呢?如果你也是长城炮的车主,或许就不会对这个问题感到疑惑。

长城炮在用户车迷之间的口碑一向相当不错,究其原因,在于始终坚持“以用户为中心”的品牌理念。在2021年,长城炮依旧秉持“宠粉”人设,与300名车主一起出发成功抵达珠峰大本营;一起环行中国30天,开启总里程10729公里的“驭炮而行 万里极限测试”;一起冰雪奇驭查干湖、开炮电音节……在如此多的精彩活动之中,长城炮和用户建立了深厚的情感连接。

以在国庆期间霸榜热搜的阿拉善英雄会为例,来自五湖四海的车主齐齐应邀奔赴阿拉善沙漠,享受难得的狂野假期。大漠中央的烧烤盛会、豁沙之旅、电音派对……持续燃点车迷激情,同时长城炮还官宣成立了越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大皮卡学院,真正做到了与用户玩在一起,获得了不少用户的鼓掌表扬。

走向世界,频出高光时刻

当然,这么“会玩”的长城炮自然不会只将目光放在国内,自2021年以来,长城炮已陆续布局了全球50多个国家和地区,并取得了相当丰硕的成果。在澳洲,刚上市的长城炮就成功突围多个本土高手的夹击,脱颖而出,成功摘得澳洲权威汽车媒体Autocar皮卡品类“年度最佳车型”大奖;在智利,长城炮预售仅22小时便售卖一空,更在上市一个月后,便迅速将智利汽车界“奥斯卡”——年度最佳皮卡收入囊中;在南非,长城炮上市仅5个月,销量就成功赶超德国、日本皮卡,位列双排皮卡销量第四名,妥妥的“出道即顶流”。

最让人惊喜的是,长城炮还在圈内公认“最严苛”的澳大利亚新车安全评价组织测评中,获得了相当非常优异的成绩,成功荣膺五星安全标准评级,成为ANCAP全新标准下首个获得五星评级的中国品牌,再次向世界展示了来自长城炮的强悍产品实力,收获了国内外的一致认可,为进阶全球皮卡市场金字塔尖之路奠定了坚实的基础。

回顾2021年,迎来上市两周年的长城炮依然风头正劲,在国内站稳脚跟的它,将目光放到了机会更多、竞争更加激烈的国际市场,斩获佳绩的同时,也让更多世界皮卡迷见识到了来自中国皮卡的力量。在我看来,长城炮几乎已成为了全球范围内的又一中国名片,日后自然也会给我们带来更多的惊喜。